Studie om äldre förare och körkort

Debatten om äldre förare och körkort kommer tillbaka med jämna mellanrum. Nu pekar en svensk avhandling pekar åt ett håll som få väntat sig.

Marie Skyving var dryga tjugo när hon själv tyckte att äldre var sämre bilförare. Nu är hon analytiker på Transportstyrelsen och har gått igenom nationella siffror i en avhandling vid Karolinska institutet.

Och slutsatsen blev en annan än hennes hypotes.

Äldre är överrepresenterade bland de omkomna i trafiken. Förklaringen är enligt Marie Skyving kroppen, inte ratten.

Hög ålder i sig gör dig inte automatiskt till en sämre förare. Däremot är äldre skörare, vilket ökar risken för allvarliga skador om en olycka inträffar, säger Marie Skyving.

Sverige är ett av få EU-länder utan obligatoriska hälsokontroller för förare över en viss ålder, skriver Sveriges Television. Marie Skyving tycker att forskningen ger svagt stöd för att ändra på det.

Debatten om åldersbaserade hälsotester för körkort blossar upp med jämna mellanrum, men forskningen talar emot att de skulle ha någon större effekt. Det är både väldigt kostsamt och slår orättvist, säger hon.

Många äldre anpassar dessutom själva. De väljer bort mörkerkörning, rusningstrafik och dåligt väder.

Marie Skyving granskade 762 dödsolyckor mellan 2010 och 2019 där medelålders eller äldre förare själva omkom. I 709 fall gick orsaken att fastställa.

I 29% hade föraren drabbats av akut sjukdom, nästan alltid i hjärta eller kärl. Nästan hälften berodde på felaktiga manövrer eller olämpligt körbeteende. Siffrorna gäller just det urvalet, inte alla olyckor.

I en annan studie hade förare med substansberoende, psykiska sjukdomar, epilepsi och diabetes störst riskökning. Personer med demensdiagnos hade ingen förhöjd risk. Det kan bero på att de som kör sämst redan har slutat.

Den som har epilepsi, diabetes, hjärt- och kärlsjukdomar eller demens kan i vissa fall behålla sitt körkort om läkarintyg lämnas regelbundet, enligt Transportstyrelsen.

Försämrad syn, minnesproblem, sjukdomar och läkemedel kan påverka. Anhörigas iakttagelser också. Återkommande parkeringsskador eller svårigheter att hitta i trafik som tidigare gått bra är skäl att ta reda på mer.

I Karolinska institutets tidning Medicinsk Vetenskap porträtteras Marie Skyving under rubriken att funktion är viktigare än ålder, skriver Karolinska institutet.

Det är funktionen som räknas, inte födelseåret. Kör så länge Du känner Dig trygg, men var lyhörd för signaler från både kroppen och omgivningen som kan säga något annat, säger Marie Skyving.