Varning för A-traktorer. Polisen öppnar för att införa ett nytt vägmärke.
Jag kan tänka mig en plats där det faktiskt skulle vara en bra idé, säger trafikpolisen Lars Ekman.
Antalet A-traktorer växer över hela landet. Just nu finns det omkring 70 000 fordon över hela Sverige. Samtidigt är det många bilister som flaggar för problem i trafiken med de långsamtgående ungdomarna.
Ofta upptäcker man LGF-skylten för sent och måste bromsa, säger trafikforskaren Björn Lidestam på Statens väg- och transportforskningsinstitut.
I Transportstyrelsens register över vägmärken finns det flera varningsmärken. Däremot finns det inget som varnar bilister för att det kan vara en vägsträcka där det förekommer fler A-traktorer än vanligt. Och det är vanligt när du kommit ut en bit utanför storstäderna i Sverige.
Trafikpolisen är försiktigt positiv till idéen med en trafikskylt som varnar för A-traktorer.
Trafikpolisen är försiktigt positiv till idéen. Men det får inte leda till överanvändning. Det ska i så fall användas som skyltarna T9 och T10 som varnar för att personer med syn och hörselnedsättning kan vistas på en särskild plats.
A-traktorerna får ju köra där vanliga bilar kör och de har redan en LGF-skylt. Så det kan inte vara tal om skyltning överallt, säger Lars Ekman.
Han har ett förslag på var man kan sätta upp varning för A-traktorer. Det finns en sorts plats som drar till sig många A-traktorer.
Utanför transportgymnasium kanske skulle kunna vara en plats. Där finns det många sådana. Men jag tror inte på sådana skyltar utanför varje skola, det blir nog helt enkelt för många, säger Lars Ekman.
Det är Transportstyrelsens experter som bestämmer vilka vägmärken vi ska ha. De är traditionellt restriktiva över att införa nya vägmärken i Sverige. Här har vi en tradition av att hålla nere antalet för att bilister och trafikanter ska kunna hålla reda på dem.
Om det finns ett behov av ett nytt vägmärke så tittar vi först på om det finns något befintligt som skulle kunna användas för detta, säger Kristofer Elo, utredare på Transportstyrelsen.
Kanske har forskaren på VTI hittat en annan lösning. Han har forskat på att öka A-traktorernas synlighet i trafiken.
Vi gör experiment med att ta fram en skylt som syns bättre och är självlysande för att bilisterna tidigt ska upptäcka att det handlar om en A-traktor, säger Björn Lidestam.
