En ny batteriteknik kan förändra spelplanen för elbilar. Laddningstider som närmar sig tankning väcker nu stor uppmärksamhet i branschen.
Trots tekniska framsteg har väntetider vid laddstationer varit en tydlig nackdel jämfört med traditionella bilar.
Nu presenterar den kinesiska tillverkaren BYD en lösning som kan förändra detta.
Med nästa generation av sitt Blade Battery tar bolaget ett stort steg mot extremt snabba laddtider.
Samtidigt slår ny forskning hål på en seglivad myt om elbilar.
Flera studier visar att batterierna i genomsnitt bara tappar omkring 1,8% kapacitet per år och kan hålla i över 20 år, ofta längre än själva bilen .
Det förändrar bilden av batteriet som en svag punkt, och gör elbilen till ett mer långsiktigt alternativ än många tidigare trott.
Den nya tekniken kombineras med så kallad flashladdning på upp till 1 500 kW.
Resultatet är laddningstider som närmar sig vad bilister är vana vid från bensinstationer.
Från 10 till 70% tar det omkring fem minuter.
En nästan full laddning, från 10 till 97%, klaras på cirka nio minuter.
Även vid låga temperaturer behålls prestandan. Vid minus 30 grader uppges laddningen ta runt tolv minuter.
Det här för oss närmare en laddningstid som liknar en vanlig tankning, uppger tillverkaren.
Batteriet bygger vidare på litiumjärnfosfat, en teknik känd för stabilitet och lång livslängd.
Den stora förändringen ligger i hur energin transporteras genom batteriet.
Genom ett nytt system för jontransport minskar motståndet, vilket gör att batteriet kan hantera mycket höga effekter utan att överhettas.
Flera delar av konstruktionen har också förstärkts för att klara den ökade belastningen.
Det gör att snabb laddning kan ske utan att kompromissa med hållbarhet.
Snabbare laddning väcker frågor om säkerhet.
BYD framhåller att batteriet testats under extrema förhållanden.
I tester där batteriet utsatts för mekanisk påverkan under laddning har inga tecken på brand eller instabilitet uppstått.
Batteriet behåller sin stabilitet även under krävande förhållanden, enligt bolaget.
För att tekniken ska fungera fullt ut krävs nya laddstationer.
BYD har redan börjat installera stationer som klarar de höga effekterna.
Dessa är utrustade med energilagring för att avlasta elnätet, vilket gör det möjligt att leverera så mycket effekt på kort tid.
Om tekniken lever upp till förväntningarna kan den förändra hur elbilar används i vardagen.
Kortare laddtider minskar ett av de största hindren för många köpare.
Det kan i sin tur öka efterfrågan och pressa konkurrenterna att följa efter.
Utvecklingen visar att elbilen snabbt närmar sig ett läge där bekvämligheten kan mäta sig med traditionella drivmedel.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar