En ny trend sprider sig i bilindustrin där radio plockas bort helt. Målet är lägre priser, men kritiken växer snabbt.
Flera tillverkare, däribland Dacia, Citroën och Tesla, har börjat leverera bilar utan traditionellt ljudsystem i instegsmodeller.
I stället förväntas föraren använda sin smartphone för musik, navigation och information.
Samtidigt är utvecklingen en del av en bredare trend i bilindustrin där tillverkare pressar kostnader genom att förenkla interiören och flytta funktioner till billigare digitala lösningar, snarare än att prioritera användarvänlighet.
Smartphones ersätter bilens system
Strategin är enkel.
Genom att ta bort komponenter kan tillverkarna pressa produktionskostnaderna och därmed sänka priset på bilen.
En talesperson för Citroën förklarar bakgrunden, detta val bygger på studier av kundernas beteende. Smartphones har blivit en självklar del av vardagen och samlar många funktioner som underhållning, navigation och information.
Utvecklingen speglar en bredare trend där bilen allt mer ses som en plattform för externa enheter snarare än ett slutet system.
För köpare innebär det ett lägre inköpspris, men också en större beroende av den egna mobilen.
När mottagaren försvinner riskerar även tillgången att minska.
Flera branschorganisationer har därför krävt politiska åtgärder för att säkerställa att radio fortsatt finns tillgänglig i nya fordon.
Frågan har nu nått politisk nivå.
Inom EU diskuteras hur framtidens digitala infrastruktur ska regleras, och där lyfts även bilarnas roll.
Ett förslag som diskuteras är att kräva att alla nya bilar fortsatt ska vara utrustade med radio, både FM och digital DAB+.
Samtidigt står industrin inför en avvägning.
Lägre priser är avgörande i ett pressat marknadsläge, men varje borttagen funktion förändrar också upplevelsen.
För bilköparen innebär det ett skifte.
Från en bil med inbyggda funktioner till en mer avskalad produkt där mobilen tar över.
Det som en gång var standard riskerar att bli tillval.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar