Så ska Du göra med böter från utlandet

Ett brev med betalningskrav på främmande språk väcker många frågor. 

Körde jag på den vägen vid det tillfället? 

Gick det för snabbt? 

Måste jag betala? 

Tusentals svenskar spenderar sommarsemestern på utländska vägar. Tyskland, Spanien och Italien hägrar, pärlorna i öst likaså.

I slutet av augusti och början av september, när hösten knackar på dörren, är det vanligt att utlandsresan återigen gör sig påmind, dock inte i form av varma minnen och härliga bilder, utan som brev med betalningskrav på främmande språk. Böter.

Det är Dagens Nyheter som rapporterar om den topp i rådgivningsärenden kring utlandsböter som Riksförbundet M Sverige ser under sensommaren och tidig höst.

Oftast handlar det, enligt juristen Olle Haglund, att man överskridit hastighetsgränsen, missat att betala vägavgift eller glömt en parkeringsbot. Men i många EU-länder finns det också regler kring olika miljö- och körzoner som man behöver hålla kontroll på. En sväng in på fel gata kan resultera i bötesbelopp, något som undertecknad varit med om både en och annan gång.

Liksom i Sverige är det ingen idé att försöka bortförklara sina vägsynder med att man inte hade kontroll på reglerna, att känna till lokala lagar är förarens ansvar.

Enligt M Sveriges representant förekommer det bedrägerier i form av falska utlandsböter, men generellt sett brukar botarna vara korrekt utförda.

De som kontaktar juristen Olle Haglund för rådgivning brukar dock få som tips att dels fundera på om tid, plats och eventuell trafikförseelse kan stämma överens med verkligheten, dels om kontaktuppgifterna till myndigheten som utfärdade boten är korrekta.

Att inte betala sina böter från utlandet kan, enligt Sweden Abroad, resultera i att svenska indrivningsfirmor konsulteras.

Olika länder behandlar trafikförseelser på olika sätt, så en exakt och direkt jämförelse länder emellan är svårt att genomföra. Men tyska motsvarigheten till M Sverige, ADAC, har sammanställt ungefärliga bötesbelopp för hastighetsöverträdelser om 20 km/timmen respektive 40 km/timmen i några olika EU-länder.

Land                 20 km/timmen för fort Över 50 km/timmen för fort

Tyskland                 från 650 kronor         från 5 200 kronor

Danmark                 från 1 960 kronor     från 6 900 kronor

Spanien                 från 1 090 kronor     från 4 360 kronor

Italien                 från 1 910 kronor     från 5 940 kronor

Frankrike         från 1 470 kronor     från 16 350 kronor

Norge                 från 6 650 kronor     från 14 970 kronor

Beloppen är ungefärliga och kan bero på olika omständigheter, siffrorna är hämtade från ADAC och sedan omvandlade till svenska kronor i växlingskursen 10,9 svenska kronor/Euro.